1. Оптимизација дизајна: Смањите сложеност обраде на извору.
Контрола трошкова почиње процесом пројектовања делова аутомобила. Чинећи геометријске облике једноставнијим, стандардизујући толеранције и коришћењем модуларног дизајна, можете знатно смањити хабање алата и време обраде. На пример, приликом оптимизације блока цилиндра мотора аутомобила, неправилна површина изнутра је промењена у правилну, а цела структура је подељена на три одвојена модула. Ово је учинило обраду 40% ефикаснијом и смањило стопу отпада са 15% на мање од 5%. Посебна правила дизајна су:
Стандардизација унутрашњег утора: полупречник утора на вертикалном споју тела жлеба треба да буде најмање једна-трећина дубине жлеба, а величина треба да буде стандардизована да би се смањио број промена алата. На пример, можете користити алат пречника 8 мм за обраду жлеба који је дубок 12 мм и има заобљен угао од 5 мм одједном.
Држите се даље од структура са танким зидовима: најбоље је да метални делови имају зидове дебљине најмање 0,8 мм, а пластични делови да имају зидове дебљине најмање 1,5 мм. Обрада танких зидова је склона вибрационим деформацијама и захтева опсежно прилагођавање руте, због чега се време обраде повећава за више од 30%.
Контрола дубине навоја: Да се алати не би пребрзо истрошили, дубина навоја не би требало да буде већа од три пута веће од пречника отвора за завртањ. На пример, задржавање дубине отвора за вијак М6 унутар 18 мм може удвостручити век трајања алата.
2. Управљање материјалима: Проналажење праве равнотеже између перформанси и трошкова
Трошкови материјала чине 60% до 70% целокупне цене ЦНЦ обраде, тако да је важно одабрати материјале који су исплативи-на основу начина на који ће се делови користити:
Алтернативна примена материјала: За делове који не морају да издрже тежину (као што су унутрашњи носачи), легура алуминијума (која је 40% јефтинија од нерђајућег челика) може да се користи уместо челика велике{1}}врсте. За пластичне делове, ПОМ (са којим је лакше радити него АБС) или најлонски композитни материјали су бољи.
Рециклирање смећа: Стопа искоришћења материјала је порасла са 75% на преко 90% коришћењем ЦАД распореда да би план сечења био бољи. На пример, угнежђени распоред је коришћен да смањи трошкове једноделних материјала за 18% приликом израде кућишта мењача.
Процена процеса: Постоји позитивна веза између тврдоће материјала (ХРЦ) и силе резања. Када користите алате за сечење од тврде легуре за рад са челиком високе{1}}тврдоће (као што је 42ЦрМо), цена алата за сечење може да износи чак 25% укупне цене. Када користите алате за сечење од алуминијумске легуре, трошак је само 5%.
3. Технолошке иновације: Бржа и тачнија обрада
Техника обраде при великим брзинама: Коришћење велике брзине вретена (веће или једнаке 15000 обртаја у минути) и мале дубине резања (0,5–2 мм) може минимизирати време циклуса обраде за више од половине. На пример, када се прави кућиште за мотор новог енергетског возила,-брзо глодање скраћује време потребно за израду једног комада са 45 минута на 22 минута.
Обрада са пет{0}}оси: Динамичким подешавањем вектора осе алата, можете смањити број пута које морате да стегнете. На пример, када обрађујете сечиво турбо пуњача, алатна машина са пет-осних машина може да изврши сву површинску обраду у једном стезању. Ово чини процес три пута ефикаснијим и смањује трошкове рада за 60%.
Оптимизација путање алата: Користите адаптивни алгоритам за чишћење да бисте равномерно распоредили оптерећење између алата. Један сценарио машинске обраде клипа мотора показује да је након оптимизације век трајања алата отишао са 8 на 20 сати, а цена једног алата је пала за 65%.
4. Рад и одржавање опреме: смањење трошкова током целог животног циклуса
Систем за превентивно одржавање: Прављење планова за често одржавање, калибрацију и замену делова може смањити број кварова опреме за 70%. На пример, машински центар је подигао укупну ефикасност опреме (ОЕЕ) са 65% на 88% обављајући дневне провере и велике поправке свака три месеца.
Управљање енергијом: Коришћење вретена променљиве фреквенције и серво погонског механизма за смањење потрошње енергије када машина није у употреби. Након што је дата производна линија преуређена, једна машина алатка је уштедела 12.000 кВх енергије годишње и смањила трошкове електричне енергије за 15%.
Стратегија за надоградњу опреме: купите високо{0}}прецизне машине са пет{1}}осних машина за артикле који нуде велику вредност, као што су зупчаници мењача. Машина алатка са три-осне може да задовољи потребе једноставних структурних делова као што су конзоле. Коришћењем дизајна за оцењивање опреме, једно предузеће је повећало повраћај улагања у своју опрему за 40%.
