一, особине машинске обраде делова кочионог система и колико добро раде са ЦНЦ технологијом
Кочиони систем има важне делове као што су кочиони дискови, кочиони добоши, кочионе чељусти и кочионе плочице. Његове потребе обраде имају три главне карактеристике:
Различити материјали: Кочиони дискови су обично направљени од сивог ливеног гвожђа (ХТ250) или композитних материјала од угљеничних влакана. Кочионе чељусти су углавном направљене од легуре алуминијума (као што је 6061-Т6), док су кочионе плочице направљене од композитних материјала као што су керамика и метална керамика. Различити материјали секу различито, стога морате да ускладите одговарајућу опрему за сечење и подешавања. На пример, када обрађујете кочионе дискове од сивог ливеног гвожђа, потребно је да користите алате за сечење од тврде легуре и да одржавате брзину сечења између 80 и 120 м/мин. С друге стране, када обрађујете чељусти од алуминијумске легуре, потребно је да користите резне алате обложене дијамантом и повећате брзину резања на преко 300 м/мин.
Сложеност структуре: Да би се унапредило расипање топлоте, кочиони дискови морају бити направљени са микроструктурама као што су вентилациони жлебови и жлебови за обележавање. С друге стране, кочионе чељусти морају да имају мултифункционалне структуре као што су клипни цилиндри, монтажне површине и заптивни жлебови. Да би обавила ове компликоване задатке, машина алатка мора да буде у стању да повеже пет оса заједно, што јој омогућава „једнократно-стезање и више-обраду са више страна.“ На пример, Таикун-ов Т-В856С вертикални обрадни центар може да користи технологију повезивања са пет-оси за спирално глодање вентилационих жлебова на кочионим дисковима. Ово је 40% ефикасније од типичних алатних машина са три{10}осе.
Прецизност: Две кочионе површине кочионог диска треба да буду паралелне једна са другом унутар 0,02 мм, а цилиндар клипа кочионе чељусти треба да буде цилиндричан унутар 0,005 мм. Они су далеко строжи од спецификација за већину механичких делова. Са онлајн технологијом мерења и компензације грешака, нумерички контролни систем може да реши проблеме као што су топлотна деформација и хабање алата у реалном времену. Сиеменс 840Д ЦНЦ систем, на пример, користи модел „температурне деформације“ да надокнади померање З-осе изазвано порастом температуре вретена до ± 0,002 мм.
2, Нумеричка контрола процеса обраде заједничких делова кочионих система
1. Кочиони диск: прецизна обрада жлеба за вентилацију
Кочиони диск је најважнији део кочионог система који изазива трење. Израда је тешка због вентилационог жлеба и контроле квалитета површине. На пример, ток обраде за нови енергетски кочиони диск возила је следећи:
Избор правих алата: Л-В50 вертикални струг (са прецизношћу позиционирања понављања од 0,008 мм) се користи за завршну обраду референтне површине, а Т-В856С вертикални обрадни центар се користи за глодање вентилационог жлеба.
Рута процеса је следећа: грубо окретање крајње површине и спољашњег круга, полу{0}}прецизно окретање референтне површине, пето-осна веза за глодање вентилационог жлеба, прецизно окретање површине кочнице и ласерско гашење ојачане површине.
Важне технологије:
Обрада вентилационог жлеба: спирална путања сечења је направљена коришћењем УГ софтвера и технологије спиралног глодања. Алат се затим спирално спушта дуж зида жлеба како би се спречиле вибрације које би се десиле ако се сече директно. Подешавања сечења су следећа: брзина вретена од 1200 о/мин, брзина помака од 0,1 мм/р и дубина сечења од 0,5 мм.
Контрола квалитета површине: Током корака прецизне обраде, користе се дијамантски алати за сечење, а брзина сечења је подигнута на 200м/мин. Технологија микро подмазивања (МКЛ) се користи за добијање храпавости површине од Ра0,4 μм.
2. Кочна чељуст: бушење клипног цилиндра са великом пажњом
Цилиндар клипа кочионе чељусти треба да има веома високу цилиндричност и глаткоћу на својој површини. Кораци за његову израду су следећи:
Одабир правог алата: Користи се Т-500Б центар за бушење (са поновљивом прецизношћу позиционирања од 0,004 мм). Има хидрауличне уређаје високе прецизности и системе мерења на мрежи.
Кораци процеса: грубо бушење рупе за цилиндар за уље, полу{0}}прецизно бушење, прецизно бушење, брушење и испитивање непропусности ваздуха.
Важне технологије:
Исправљање грешака: Ренисхав ласерски интерферометар се користи за прављење геометријског модела грешке алатне машине. Овај модел исправља грешке као што су радијално одступање вретена и равност шине водилице, што резултира цилиндричношћу отвора цилиндра од 0,003 мм.
Процес хонања: Дијамантске траке за хоновање се користе да би површине биле отпорније на хабање пратећи "попречну мрежу". Храпавост површине одржава се унутар Ра0,2 μм.
