一, Техничка прилагодљивост: Како решити проблеме који се јављају када ЦНЦ обрада прави много различитих делова у малим серијама
1. Могућност брзе промене: смањите трошкове пребацивања
У традиционалној механичкој машинској обради, морате да мењате производе променом прибора. У ЦНЦ машинској обради можете мењати производе са само једним кликом користећи контролу програма. На пример, док прави делове за Порсцхеове историјске моделе, специјализовани ЦНЦ програм може да направи било који од 52.000 различитих делова за само неколико сати без потребе да се поново изгради производна линија. Ова функција значи да предузећа не морају да плаћају велике накнаде за промену алата за мале серије поруџбина. Статистике показују да ЦНЦ обрада може смањити трошкове преласка са једне мале серије на другу за више од 60%.
2. Висока тачност и доследност: испуните ригорозне стандарде
Аутомобилски делови морају бити прилично прецизни у погледу величине. На пример, храпавост заптивне површине кочионих чељусти треба да буде унутар Ра0,4 μм. Користећи затворене{3}}системе управљања и пет-технологија повезивања са пет оса, ЦНЦ обрада може да контролише ствари са прецизношћу на нивоу микрометара{5}}. Роллс Роице користи ЦНЦ обрађене делове који морају да прођу тест притиска од 3-тоне да би направио јединствене моделе аутомобила. Његова тачност и стабилност су далеко боље од оних код претходних метода, што омогућава пружање техничке подршке за врхунску производњу по мери.
3. Способност композитне обраде: Убрзајте производни циклус
Савремене ЦНЦ машине алатке могу да раде много различитих ствари, као што су стругање, глодање, бушење и бушење. Они такође могу да ураде компликовану машинску обраду делова у само једном стезању. На пример, обрада аутомобилских контролних кракова укључује бушење и глодање на неколико површина, а традиционалне методе захтевају неколико корака да се заврше. Али пет-осни ЦНЦ машине алатке могу да смање време обраде са 8 сати на 2 сата, да смање три грешке при стезању и значајно побољшају ефикасност производње.
4. Паметна интеграција: стварање флексибилније производње
ЦНЦ обрада може развити флексибилан производни систем (ФМС) радећи са дигиталном технологијом близанаца и индустријским интернетом. На пример, одређена компанија која производи аутомобилске компоненте поставила је интелигентну ЦНЦ производну линију која шаље податке о наруџби машинама у реалном времену. Систем аутоматски планира најбољи начин за обраду материјала и повезује се са АГВ колицима како би завршио њихову дистрибуцију. Ово скраћује време испоруке за поруџбине са много различитих артикала за 40% и повећава употребу опреме на 85%.
2, Пример како ЦНЦ обрада мења начин на који се аутомобили праве у индустрији
1. Израда лаких делова за нове енергетске аутомобиле
ливена алуминијумска легура је најбољи материјал за носаче батерија и кућишта мотора у новим енергетским аутомобилима јер је јака и не рђа лако. Али третирање легура алуминијума може изазвати изобличење и хабање алата, а традиционалне методе добијају само стопу приноса мању од 70%. Користећи-ЦНЦ технологију за сечење велике брзине и прецизан систем за убризгавање расхладне течности, једна компанија је повећала принос прераде лежишта за батерије од легуре алуминијума на 95% и смањила време потребно за обраду једне компоненте са 45 минута на 18 минута.
2. Прилагођени ауто делови за брз одговор
Произвођачи аутомобила морају брзо да смисле креативна решења јер купци желе да њихови аутомобили изгледају и осећају се јединствено. Врхунска-компанија је поставила ЦНЦ библиотеку за дигиталну обраду и донела више од 2,000 3Д модела декоративних делова за спољашњи део зграде. Машина алатка може да заврши цео процес, од израде програма до обраде готовог производа, за два сата након што клијенти дају своје поруџбине. Овај модел подиже проценат прилагођених поруџбина са 5% на 30% без повећања цене залиха.
3. Почните поново да правите резервне делове за-сервис у малим серијама
Велика је потражња за резервним деловима за аутомобиле који се више не производе, а кошта много новца да се поново почне да прави традиционалне калупе. Једна компанија користи ЦНЦ обрнути инжењеринг да скенира оригиналне делове и направи 3Д модел. Овај модел директно контролише машину која обрађује копиране делове. На пример, да бисмо поново почели да правимо зглобове за класични модел аутомобила, цена једног комада је пала са 50.000 јуана за развој калупа на 800 јуана, а време које је било потребно за испоруку смањено је са три месеца на седам дана.
