Који су основни захтеви за тачност ЦНЦ обраде у аутомобилској индустрији?

1. Захтеви за тачност делова језгра: Микронски ниво је основна граница.
На нивоу микрометара, прецизност обраде битних делова аутомобила, као што су блокови мотора, радилице, вентили, зупчаници мењача и тако даље, мора бити веома ригорозна. Блок цилиндра мотора је "костур" мотора. Прецизност облика његове коморе за унутрашње сагоревање, усисних и издувних пролаза, канала за расхладну воду и других делова директно утиче на то колико ефикасно сагорева гориво и колико загађења производи. Тачност положаја рупа за убризгавање горива и отвора за свећице на зиду цилиндра треба да буде унутар ± 0,005 мм. Ако није, гориво се неће убризгавати равномерно, паљење ће бити погрешно, а мотор ће изгубити снагу, трошити више горива, па чак и отказати.
Прецизност обраде радилице је једнако важна. Сваки рукавац радилице треба да има своју тачност димензија, заобљеност и грешке цилиндричности испод 0,002 мм. Ако се ове грешке не држе под контролом, мотор неће радити глатко и неће трајати тако дуго. Прецизност обраде зупчаника мењача је много строжа. Да бисте били сигурни да се зупчаници глатко спајају и да мењач добро ради, грешке у параметрима као што су профил зуба, правац зуба и нагиб зуба морају бити унутар 0,001 мм. Ово ће такође смањити буку и вибрације.
2. Стандарди тачности за шасију и системе каросерије: осигурати да су безбедни и лаки за руковање
Не можете занемарити колико су добро обрађени делови у систему шасије, укључујући зглобове управљача, елементе вешања, кочионе дискове и тако даље. Управљачки зглоб је важан део који повезује управљачки систем са системом вожње. Прецизност машинске обраде на зглобу управљача има директан утицај на то колико добро аутомобил управља и колико је безбедна за вожњу. Ако зглоб управљача није обрађен на одговарајући ниво тачности, то би могло да изазове потешкоће, укључујући непрецизно управљање, скретање са курса или чак саобраћајне несреће. Прецизно управљање деловима вешања може учинити аутомобил стабилнијим и удобнијим за вожњу смањујући ударце и вибрације.
Систем каросерије возила такође има веома ригорозне стандарде за тачност. Да би се осигурало да је тело заптивено, да може да издржи ветар и буку и да је безбедно у случају судара, димензије поклопца каросерије и структурних делова треба контролисати унутар ± 0,1 мм. На пример, простор између врата аутомобила и каросерије треба да буде исти свуда; у супротном, то ће утицати на то колико се врата добро затварају и затварају. Прецизност заваривања структурних делова каросерије мора бити веома висока како би се осигурало да је тело круто и да може да издржи увијање.
3. Индустријски стандард за прецизне захтеве је свеобухватна контрола процеса од дизајна до производње.
У аутомобилском пословању, тачност ЦНЦ обраде је важна не само за саме делове, већ и за цео процес, од дизајна до производње. Током фазе пројектовања, инжењери морају правилно да схвате ствари попут величине, облика и положаја у зависности од тога како ће се делови користити и шта ће радити. Ово даје јасне циљеве за наредне кораке у обради. На пример, дизајн блока цилиндра мотора треба да узме у обзир ствари као што су геометрија коморе за сагоревање, распоред усисних и издувних пролаза и постављање канала за расхладну воду како би се осигурало да мотор ради добро и да је поуздан.
Током корака планирања, потребно је да изаберете праву опрему за обраду и процесе на основу тога колико прецизни делови треба да буду. ЦНЦ алатне машине су главни алати за високо{1}}прецизну машинску обраду. Морају бити у могућности да правилно промене брзину вретена, брзину помака, дубину сечења и друга подешавања на основу материјала и потреба за прецизношћу делова. На пример, када радите са материјалима који су веома тврди, морате да користите методе мале{4}}брзине и велике-силе{6}}сечења. Када радите са деловима са танким{8}}зидовима, морате да користите методе велике{9}}брзине и ниске{10}}силе{11}}да се они не савијају или вибрирају.
Важно је да тачност процеса обраде буде стабилна коришћењем детекције на мрежи и модификације повратних информација. На пример, током процеса обраде, савремени алати за детекцију као што су ласерски мерни системи и машине за координатно мерење (ЦММ) се користе како би се пратила величина делова у реалном времену. Чим се пронађу одступања, параметри обраде се одмах мењају како би се осигурало да прецизност обраде испуњава захтеве дизајна.
4. Техничка помоћ за осигурање прецизности: Заједнички рад на побољшању система нумеричке контроле и технологије алата
Потреба аутомобилске индустрије за прецизном ЦНЦ обрадом уско је повезана са координисаним растом ЦНЦ система и технологије алата. ЦНЦ систем је као "мозак" ЦНЦ алатних машина. На тачност обраде директно утиче колико је тачан и брз ЦНЦ систем. Савремени ЦНЦ системи користе технологију управљања затвореном{3}}петљом како би пратили положај алата и параметре обраде у реалном времену. Они такође користе технологију компензације грешака да би се бавили стварима као што су термичка деформација машина алатки и хабање алата, одржавајући прецизност обраде унутар ± 0,002 мм.
Технологија за алате је још један велики део онога што ЦНЦ обраду чини тако прецизном. Алати направљени од високо{1}}материјала и добро дизајнирани могу дуже да трају, треба их ређе мењати и одржавати прецизност обраде стабилном. Алати за сечење од тврде легуре, на пример, су добри за сечење тврдих материјала јер су веома чврсти и отпорни- на хабање. Алати за сечење са дијамантом-, са друге стране, су добри за обраду прецизних делова јер су веома тврди и стабилни на високим температурама.